無(wú)油空壓機的使用有效地提高了車(chē)間的生產(chǎn)效率，但長(cháng)期使用后，不可避免地會(huì )遇到這樣那樣的問(wèn)題。其中，無(wú)油空壓機普遍存在潤滑油進(jìn)水的問(wèn)題，需要相關(guān)操作人員判斷故障原因，并根據原因及時(shí)處理，以保證高無(wú)油空壓機的質(zhì)量。以下小系列將詳細介紹無(wú)油空壓機潤滑油進(jìn)口故障的原因:
 

 

無(wú)油空壓機故障之一分析

 

一旦無(wú)油空壓機的潤滑油進(jìn)入水中，將產(chǎn)生嚴重后果:1 .潤滑油與水的混合會(huì )使變速器零件上的油膜難以形成。油膜損壞時(shí)，會(huì )產(chǎn)生摩擦，加速零件老化；2.潤滑油與水混合會(huì )降低油膜質(zhì)量，降低潤濕效果，并且不能及時(shí)帶走熱量，從而降低零件的使用壽命。3.與水混合的潤滑油會(huì )使與其接觸的所有機器零件生銹，危及整個(gè)機器的安全。

 

那應該如何判斷出現了無(wú)油空壓機潤滑油進(jìn)水的故障呢？

 

(1)無(wú)油空壓機的出口管道上設有止回閥，高溫高壓濕空氣通過(guò)無(wú)油空壓機的排氣閥排出。經(jīng)過(guò)后冷器后，某些油和水成分仍被夾帶。雖然空壓機的后冷器和后冷器都裝有氣水分離器來(lái)分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水，但實(shí)際運行效果并不理想。

 

由于無(wú)油空壓機停機時(shí)間長(cháng)，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管道和止回閥周?chē)?，導致水分返回底盤(pán)內部，潤滑油的水分含量逐漸增加，從而導致無(wú)油空壓機油位報警停機。停機時(shí)，當空壓機出口管拆除時(shí)，發(fā)現管道內有從主干道流出的乳白色液體，表明空壓機廢氣的含水量超標。

 

(2)根據無(wú)油空壓機的運行要求，無(wú)油空壓機應具有更短的運行時(shí)間，以防止冷凝水的形成，因為冷凝水會(huì )導致氣缸閥板、框架部件等生銹。曲軸箱中冷凝水的積聚可能會(huì )導致油位讀數錯誤。水和油不能混合，它們的共同存在會(huì )導致油迅速變質(zhì)。較低的運行時(shí)間一般不小于10分鐘，應足以將空氣壓縮機加熱至氣化和冷凝的水分。目前空壓機運行時(shí)間為7分鐘，明顯不能滿(mǎn)足要求。

 

以上是小編與您分享的關(guān)于如何識別無(wú)油空壓機故障的方法。當發(fā)現潤滑油進(jìn)入高壓空氣壓縮機時(shí)，需要及時(shí)處理，否則會(huì )造成嚴重影響。此外，做好無(wú)油空壓機的定期維護是非常必要的，這樣可以減少故障的發(fā)生，延長(cháng)其使用壽命。有需要的無(wú)油空壓機、4mpa空氣壓縮機、高壓空氣壓縮機等產(chǎn)品歡迎來(lái)電咨詢(xún)，今天的內容就在這里，謝謝您的瀏覽！