許多人認為無(wú)油空壓機實(shí)際上是一個(gè)氣泵?？偟膩?lái)說(shuō)，它的基本原理還是一樣的，但在實(shí)際結構上還是不同的。根據相關(guān)資料，無(wú)油空壓機的進(jìn)氣和排氣都裝有閥門(mén)，而氣泵的排氣一般是直通式的。因此，最好在購買(mǎi)時(shí)盡可能多地購買(mǎi)無(wú)油空壓機。這里是無(wú)油空壓機和空氣泵的區別，希望能幫助你更好地理解無(wú)油空壓機的相關(guān)概念。
 

         

空壓機的工作原理

 

無(wú)油空壓機的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，主電機驅動(dòng)陰轉子的槽和陽(yáng)轉子的齒轉動(dòng)。壓縮機由電機直接驅動(dòng)，電機使曲軸旋轉，并驅動(dòng)連桿使活塞往復運動(dòng)，導致氣缸容積變化。

 

由于氣缸內壓力的變化，空氣通過(guò)進(jìn)氣閥通過(guò)空氣過(guò)濾器(消音器)進(jìn)入氣缸。在壓縮沖程期間，由于氣缸容積的減小，壓縮空氣通過(guò)排氣管和止回閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐。當排氣壓力達到額定壓力0.7兆帕時(shí)，由壓力開(kāi)關(guān)控制主動(dòng)停機。當儲氣罐壓力降至0.5-0.6兆帕時(shí)，啟動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)的主動(dòng)連接。

 

氣泵的工作原理

 

發(fā)動(dòng)機通過(guò)兩條三角皮帶驅動(dòng)氣泵曲軸，帶動(dòng)活塞鼓起來(lái)，排出的氣體通過(guò)管道導入儲氣罐。另一方面，儲氣罐通過(guò)空氣管道將儲氣罐中的氣體導入固定在氣泵上的調壓閥，從而控制儲氣罐中的氣壓。

 

當儲氣瓶?jì)鹊臍鈮何催_到調壓閥設定的壓力時(shí)，從儲氣瓶進(jìn)入調壓閥的氣體不能打開(kāi)調壓閥。當儲氣罐中的氣壓達到調壓閥設定的壓力時(shí)，從儲氣罐進(jìn)入調壓閥的氣體推開(kāi)調壓閥，進(jìn)入與調壓閥連通的氣泵中的氣道，通過(guò)氣道控制氣泵的進(jìn)氣口正常打開(kāi)，使氣泵在空載下工作，達到降低功耗和保護氣泵的目的。

 

當儲氣罐中的氣壓因損失而低于調壓閥設定的壓力時(shí)，調壓閥中的閥由復位彈簧復位，氣泵的控制氣路斷開(kāi)，氣泵再次開(kāi)始鼓輪。

 

國夏自開(kāi)發(fā)以來(lái)，憑借近20年的行業(yè)經(jīng)驗、卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和穩健誠實(shí)的經(jīng)營(yíng)理念，贏(yíng)得了廣大用戶(hù)和合作伙伴的信任。在航空動(dòng)力系統產(chǎn)品銷(xiāo)售和服務(wù)領(lǐng)域保持專(zhuān)業(yè)地位，并與行業(yè)內許多知名制造商建立了區域代理和分銷(xiāo)合作關(guān)系。